新一波燒錢大戰開打！這次的兩大主角是大陸共享單車的ofo和摩拜，摩拜單車6月16日宣布6億美元的新一輪融資、創下共享單車行業的單筆融資最高紀錄後不到1個月，ofo在7月6日稱信用卡電影票優惠信用卡刷卡禮 24吋，新一輪融資超過7億美元，將用於全球擴張，而在金主的不斷「加持」下，可發現這場「橘黃大戰」背後，已浮現騰訊與阿里這兩大陣營。匯豐信用卡機場免費停車



在大陸各大城市街頭，可以看到各種顏色的共享單車在路上穿梭，而其中，ofo小黃車和摩拜的小橘車相當搶眼，雙方都是最早一波進入市場、也是目前「吸金」能量最大的。台廠商深入合作

共享單車需要傳統單車廠與電子配件等產業鏈，所以都與台灣廠商有深入合作，以摩拜為例，創新工場、鴻海都有投資，ofo甚至一度傳出想買捷安特。而在大陸，「金主」團隊更是醒目，因為他們已經打到要出海比拼了，2015年6月啟動的ofo小黃車，目前在全球5個國家、超過150座城市提供20億次的出行服務，而現在最新的E輪融資，以7億美元再度刷新紀錄時，背後勢力版圖已經很明顯，「領投」的就是阿里。阿里巴巴集團董事局執行副主席蔡崇信表示，ofo小黃車重新定義短途出行方式，讓更多人加入到低碳生活行列，向社會傳遞出正向價值，阿里十分認可ofo的行業領導者地位及開放平台戰略，所以會展開更深入的合作，「一起解鎖行業更大的潛能。」兩家合併機會不大所以目前呈現騰訊領投摩拜、阿里站隊ofo的狀態，金主團也分兩派，摩拜背後是騰訊、紅杉資本、創新工場、鴻海、以及交銀與工銀國際等；ofo則是阿里系的螞蟻金服、滴滴、DST、經緯、小米等，都是金融、網路、電子業結合的跨界團隊。所以開始有評論認為，這場單車大戰會不會跟當時滴滴與快的打車一樣，燒錢燒到最後兩家合併，畢竟摩拜單車最近也全面接入高德地圖APP，高德是阿里生態圈的成員；但也有評論認為不會合併，畢竟這次不像打車軟體，使用者計程車司機都是同一個群體，互相搶來搶去，而是各自有硬體組車的生產鏈，讓產品與服務有所區分。(旺報)

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